京浜急行電鉄株式会社（本社：横浜市西区、社長：川俣 幸宏、以下 京急電鉄）は2023年11月25日（土）に土休日ダイヤ、2023年11月27日（月）に平日ダイヤを改正いたします。
2023年11月25日（土）土休日ダイヤ・11月27日（月）平日ダイヤ京急線ダイヤ改正を実施しますより
2023年11/25（土・休日、平日は11/27）に京急及びその直通先である都営浅草線、京成線、北総線などがダイヤ改正を行います。
ここではダイヤ改正後の終電の時刻を中心にダイヤ改正に関する話を書いていきます。
尚一個人による作成のものの為、あくまで1つの参考とし、ご利用の際は各鉄道会社の時刻表検索や乗換検索アプリをご確認ください。
※詳細な時刻表情報が公開されていない為暫定版です。
各社の時刻表（改正後）
京急及び各社から2023年11月25日（土）からの全線及び各駅掲示時刻表は以下になります。が発表され始めています。11月19日時点の時刻表は下記になります。
都営地下鉄（浅草線）
時刻表＠東京都交通局（各駅の時刻表から「改正後の時刻表はこちら」を選択）
京成電鉄/北総鉄道（検索後「2023年11月25日からのダイヤはこちらから」のリンクをご使用ください）
駅別時刻表＠京成電鉄
スカイライナー時刻表
乗換検索アプリ（日付指定可能なものに関しては改正後ダイヤ対応済み）
駅探乗換案内HP
駅探電車時刻表HP
駅探@Android
駅探＠iphone
京急本線（追浜～浦賀）、久里浜線（新大津～三崎口）終電時刻（改正後）
（2023年11月19日追記）
上記時刻表から作成した横須賀市内各駅の終電時刻、始発での到着時刻の時刻表です。11月24日までは改正前のダイヤとなりますのでご注意ください。細心の注意をして作成していますが個人作成の為、記載ミス等がある可能性がありますのでご了承ください。
成田空港からの終電（スカイライナーで青砥乗換え）
22:20成田空港発のスカイライナーが増発されるため、京急久里浜迄の終電時刻が繰り下げとなり、便利になります。
成田空港22:00 青砥22:33(22:34) 22:37三浦海岸行き(22:36)
成田空港22:20 青砥22:53(22:54) 22:54京急久里浜行き（22:56西馬込行き、泉岳寺で京急久里浜行き接続） （）内は土休日※～11月24日の終電
成田空港22:00 青砥22:33 22:36三浦海岸行き(22:36)
22:55京急久里浜行き(22:56西馬込行き、泉岳寺で京急久里浜行き接続)
各社の時刻表（改正前）
京急及び各社から2023年11月25日（土）からの全線及び各駅掲示時刻表はまだ未発表です。2023年10月29日時点ダイヤ改正前の京急及び各社の時刻表は下記になります。
※各社改正しましたので改正前ダイヤへのリンクを解除しました（2023/11/25）
京急
全線時刻表
各駅掲示時刻表
都営地下鉄（浅草線）
時刻表＠東京都交通局
京成電鉄/北総鉄道
駅別時刻表＠京成電鉄
乗換検索アプリ（日付指定可能なものに関しては改正後ダイヤ対応済み）
駅探乗換案内HP
駅探電車時刻表HP
駅探@Android
駅探＠iphone
京急本線（追浜～浦賀）、久里浜線（新大津～三崎口）終電時刻（改正前）
上記時刻表から作成した横須賀市内各駅の終電時刻、始発での到着時刻の時刻表です。細心の注意をして作成していますが個人作成の為、記載ミス等がある可能性がありますのでご了承ください。
京急11/25ダイヤ改正について
さて2023年11月25日（土休日）、27日（平日）に予定されるダイヤ改正昨年が大規模だったせいか地味なものに見えます。このダイヤに関して横須賀の視点で少し見ていきます。
ダイヤ改正の主な内容
お客さまのご利用状況を踏まえたウィングサービスの変更
- 土休日ウィング・シートの運行開始時刻繰上げおよび運行間隔の変更
- 平日イブニング・ウィング14号・16号の運行形態の変更
混雑時間帯の利便性向上
平日ダイヤ
- 上り：特急停車駅の利便性向上のため、朝ラッシュ時間帯の上り「快特」1本を「特急」に変更
- 下り：ご利用の多い朝ラッシュ時間帯に下り列車を2本増発
土休日ダイヤ空港線
ご利用の多い夜間時間帯（23時台）に品川方面・横浜方面への直通列車を各１本増発
上記のほか、お客さまのご利用状況に応じて編成両数等を変更いたします。また列車種別「エアポート急行」の名称を「急行」に変更いたします。（※停車駅の変更はございません。）
2023年11月25日（土）土休日ダイヤ・11月27日（月）平日ダイヤ京急線ダイヤ改正を実施しますより
大まかに見ると以下になります
1,平日朝ラッシュ：上り快特を1本特急に変更、下り列車を2本増発
2,平日夜間：平日イブニング・ウィング14号・16号の運行形態の変更
3,土休日日中：ウィング・シートの運行開始時刻繰上げおよび運行間隔の変更
4,土休日夜間：夜間時間帯（23時台）に羽田空港発品川方面・横浜方面への直通列車を各１本増発
それぞれについて見ていきましょう。
1,平日朝ラッシュ：上り快特を1本特急に変更、下り列車を2本増発
まず朝ラッシュの快特の特急への変更ですが、これで朝ラッシュ8時台に品川に到着するの金沢文庫まで特急の快特はなくなります。もともと先行列車に詰まっていてスピードの出せなかった列車の停車駅を増加させた形で、むしろ横須賀市内から川崎・都内へはスピードアップになっているのは注目です。
続いて下りの増発列車ですが、急行の方は間隔の空いている時間帯の増発となりますが、横須賀市内を走る特急は現状堀の内発の特急に接続している浅草線から久里浜方面へ行く特急が神奈川新町7:33発となっていますがこの列車が発車時刻が少し遅くなりこの浦賀行き特急が先行して運転されることで横須賀市内の通学時間の混雑緩和につながると思われます。ので、この列車との関係が気にかかるところです。（2023年11月19日追記）
2,平日夜間：平日イブニング・ウィング14号・16号の運行形態の変更
お客さまのライフスタイルに合わせてイブニング・ウィング14号・16号は、従来の8両編成での運行から「快特」の後ろに連結（4両：Le Ciel トイレ付）して運行する形態に変更し、「金沢文庫行」として運転（14号：品川駅20：58発・16号：同駅21：19発）いたします。
- ※品川駅発車後、イブニング・ウィング号として運転する後ろ4両のドアは上大岡駅まで開きませんので、お乗り間違えにご注意ください。
イブニング・ウィング14号・16号は品川駅1番線からの発車に変更となり、JR線や都営線からお乗り換えの利便性が向上いたします。品川駅での整列・乗車位置や運行ダイヤ等の詳しい情報につきましては、イブニング・ウィング号のウェブサイト（こちら）をご確認ください。
2023年11月25日（土）土休日ダイヤ・11月27日（月）平日ダイヤ京急線ダイヤ改正を実施しますより
続いてイブニングウィング号の運行形態の変更ですが、現状8両編成で運行されているイブニングウィング号を品川始発の快特に連結して走らせるイメージです。連結相手の快特は今も8両編成で運行しているので混雑が激しくなるという感じではないのは安心できる点です。ただし金沢文庫止まりになってしまうのは残念です。また14号の品川発20:58はもともと走っている快特が現状20:57ですのでスピードアップがあるのかもしれません。
3,土休日日中：ウィング・シートの運行開始時刻繰上げおよび運行間隔の変更
続いてはウイングシート、私は利用した事がないのですが、今回の変更で日中40分間隔から基本1時間間隔となります。利用の際はご注意ください。
4,土休日夜間：夜間時間帯（23時台）に羽田空港発品川方面・横浜方面への直通列車を各１本増発
続いて土休日夜間の空港線の増発ですが、急行品川行きに関しては久里浜方面の列車に接続し夜間の空港～横須賀市内のアクセスが改善されます。個人的には金沢文庫行き列車が久里浜まで伸びると便利だと思うのですが難しいでしょうか？
直通各線の変更
都営浅草線
東京都交通局では、お客様のご利用状況を踏まえ、都営地下鉄浅草線のダイヤ改正を行います。お客様におかれましては、ご理解を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。
1．改正日
平日：令和5年11月27日（月）
土休日：令和5年11月25日（土）2．改正内容
都営浅草線のダイヤ改正についてより
都営浅草線の一部列車の行先及び種別、運転時刻を変更します。
※変更後の時刻表は11月中旬以降にホームページ掲載予定です。
京急線の直通先ですがまずは都営浅草線、こちらはダイヤ改正の日付は決まっているものの、10月29日現在詳細は未公開のようです。
京成線
(１) スカイライナー関係
成田空港発２２時台のスカイライナーを1本増発し、２２時００分から２３時００分までの間、新鎌ヶ谷駅・青砥駅に停車するスカイライナーを２０分間隔にて運行することで、LCC等夜間到着便をご利用のお客様の利便性向上を図ります。（２）一般列車関係
成田空港発最終列車の内、【平日】西馬込行、【土曜・休日】京成上野行を「通勤特急」から、平日、土曜・休日ダイヤ共に「快速」京成上野行に変更します。（３）その他
２０２３年１１月２５日（土）京成線ダイヤ改正を実施しますより
１． お客様のご利用状況にあわせて列車本数を見直すほか、一部の列車の発着時刻や運転区間、種別等を変更します。
続いては京成線、こちらも詳細は今後の発表となっています。京急同様こちらも地味ですが京急の羽田線同様深夜の空港発列車の増発及び種別変更があります。スカイライナーの増発は現状青砥始発の横須賀方面への最終列車の接続が改善され、成田空港からの終電が遅くなる可能性があります。
北総線
2．主な変更内容
●昨年増発した新鎌ヶ谷～印西牧の原駅間(一部、新鎌ヶ谷～印旛日本医大駅間)で運転する普通列車の一部を矢切駅まで延長新鎌ヶ谷～印西牧の原駅間（一部、新鎌ヶ谷～印旛日本医大駅間）で運転する普通列車のうち、上り下り合わせて平日ダイヤ 4本、土曜・休日ダイヤ12本を矢切駅まで延長します。
新鎌ヶ谷～印西牧の原駅間(一部、新鎌ヶ谷～印旛日本医大駅間)列車の矢切駅まで延長した列車の時刻対比につきましては、こちらをご覧ください。
3．その他
(1)新鎌ヶ谷駅停車の京成スカイライナーの増発（平日ダイヤ、土曜・休日ダイヤ）京成電鉄が運行する成田空港22時台発、上りスカイライナー(新鎌ヶ谷駅停車)を1本増発します。これにより、ご利用の多い夜の時間帯において、成田空港から京成上野方面、および新鎌ヶ谷駅乗り換えにより、北総線各駅や柏・松戸エリアへの利便性向上を図ります。
(2)この他、平日ダイヤ、土曜・休日ダイヤともに、行先や発着時刻等の変更がございます。ご確認の上、ご利用ください。
北総線ダイヤ改正を実施します
最後は北総線、こちらは他の2社局に比べ積極的な改正となっています。昨年増発された新鎌ヶ谷発着の列車の一部を矢切駅まで延長するとの事です。今後さらなる延長でどこに直通するのか楽しみな所です。
横須賀公共交通弱小ポータルサイト 
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